Leo van der Eijk (28) racet in de waterstofauto van Forze. Als eerste waterstofcoureur versloeg hij in 2019 zijn concurrenten op benzine. Ook in de nieuwste Forze IX staat hij aan de start.

Hoe is dat, racen op waterstof?

“Natuurlijk anders dan rijden in een benzineauto. Je hebt namelijk ‘instant power’, continu vermogen. Bij een benzineauto is dat niet zo, daar zit een vertraging in. Die heeft pas een piekvermogen bij een bepaald toerental. Rijden op waterstof is vergelijkbaar met rijden in een elektrische auto. Daarnaast moet je tactischer racen. Ik heb namelijk een buffer tot mijn beschikking tussen de brandstofcel en de elektromotor. Die vult zich met energie in de bochten en kan ik gebruiken om extra snelheid te maken als ik uit de bocht komt. Hoe je met die buffer omgaat, kan het verschil maken.”

Lees het complete interview op Shell.nl